По итогам девяти месяцев текущего года рынок новых автомобилей в Московской области продолжает демонстрировать интересные изменения в расстановке сил. Наиболее заметным событием стало стремительное продвижение кроссовера Belgee X50, который впервые вошёл в тройку лидеров регионального рынка, оставив позади таких сильных конкурентов, как Geely Monjaro и Chery Arrizo 8.
Абсолютным лидером по-прежнему остаётся Haval Jolion, который сохраняет первое место с внушительным отрывом от ближайших преследователей. По данным аналитического агентства "Автостат", с января по сентябрь 2025 года в Подмосковье было реализовано 4046 экземпляров этой модели. Такой результат подтверждает устойчивый интерес россиян к данному кроссоверу, сочетающему привлекательный дизайн, современное оснащение и адекватное соотношение цены и качества.
Второе место досталось хорошо известной на российском рынке Lada Granta — её выбрали 2933 покупателя. Эта модель остаётся востребованной благодаря своей бюджетности, простоте обслуживания и наличию широкой сети сервисов. Несмотря на общий тренд в сторону кроссоверов и SUV, Granta стабильно удерживает позиции в сегменте доступных легковых автомобилей.
Настоящим прорывом стал успех кроссовера Belgee X50, который занял третью строчку регионального рейтинга с результатом в 2694 проданных автомобиля. Стоит отметить, что ранее эта модель уже становилась лидером продаж в Москве и заняла второе место в Санкт-Петербурге, что говорит о растущем доверии к бренду Belgee со стороны российских потребителей. Белорусский производитель, сотрудничающий с Geely, делает ставку на адаптированные под российские условия автомобили с привлекательным соотношением цены, качества и оснащения.
Следом за тройкой лидеров идут два китайских представителя — Chery Arrizo 8 (2323 проданных авто) и Geely Monjaro (2275 машин). Оба автомобиля представляют собой яркие примеры премиум-сегмента в рамках китайского автопрома, и хотя они не вошли в тройку лидеров, их показатели демонстрируют высокий интерес к китайским маркам в целом.
Марочный рейтинг также подтверждает доминирование китайских производителей. Первое место занимает бренд Haval с результатом в 9793 реализованных автомобиля. На втором месте — отечественная Lada с 7958 проданными машинами. Третье и четвёртое места удерживают Chery (7116 ед.) и Geely (6258 ед.) соответственно. Замыкает пятёрку лидеров Belgee, продавший 4641 автомобиль, тем самым вытеснив из топа марку Changan.
Общий объём продаж новых автомобилей в Московской области за январь-сентябрь 2025 года составил чуть более 64 тысяч единиц. Это на 24% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Несмотря на снижение общих продаж, китайские производители продолжают наращивать своё присутствие — на их долю пришлось 67% всех реализованных автомобилей. Такие данные подтверждают продолжающийся тренд на уверенное закрепление китайских брендов на российском рынке.
Аналитики также прогнозируют возможный рост рынка новых легковых автомобилей в России до 1,5 млн единиц в 2026 году. Если эта тенденция сохранится, китайские и белорусские производители могут занять ещё более значительные позиции, особенно в регионах, где они уже демонстрируют высокие продажи.
Таким образом, текущее положение дел на автомобильном рынке Московской области отражает общероссийские тенденции: рост популярности китайских и союзных брендов, постепенное восстановление спроса после сложного 2024 года и смещение потребительских предпочтений в сторону кроссоверов и SUV. Успех Belgee X50 становится важным индикатором того, что на рынке появляются новые сильные игроки, способные составить конкуренцию как традиционным российским моделям, так и признанным лидерам китайского автопрома.