Московский аэропорт "Домодедово", один из крупнейших воздушных хабов России, по итогам 2025 года обслужил почти 13,9 миллионов пассажиров, что стало заметным снижением по сравнению с предыдущим годом. В 2024 году аэропорт принял более 15,6 миллиона пассажиров, а значит, пассажиропоток сократился почти на 11%. Несмотря на это, генеральный директор "Домодедово" Андрей Иванов заявил, что этот результат соответствует запланированным показателям.
Падение пассажиропотока в 2025 году вызвано рядом факторов, в том числе общими экономическими условиями в стране и мире, а также внутренними проблемами авиакомпаний, обслуживающих аэропорт. В частности, "Домодедово" продолжает сотрудничать с крупными базовыми перевозчиками, такими как S7 и "Уральские авиалинии", которые в прошлом году столкнулись с трудностями в обслуживании самолетов Airbus A320neo. Эти проблемы затруднили выполнение рейсов и повлияли на общий объем пассажирских перевозок.
В интервью журналистам Иванов подчеркнул, что, несмотря на текущие сложности, руководство аэропорта и его партнеры все еще настроены на позитивные перспективы. Он отметил, что в 2026 году аэропорт планирует вернуть себе утраченные позиции, а для этого уже проведены предварительные договоренности с авиакомпанией S7 о расширении рейсов и запуске новых направлений по России. "Мы надеемся, что в новом году количество рейсов и пассажиров возрастет, что приведет к улучшению финансовых и операционных показателей", – заявил гендиректор.
Кроме того, в "Домодедово" рассчитывают на то, что ряд международных авиакомпаний также окажут доверие данному аэропорту, что позволит восстановить прежний объем международных перевозок. Учитывая, что многие зарубежные авиаперевозчики в последние годы сократили свои рейсы в Россию, восстановление этих направлений станет важной целью для "Домодедово" в 2026 году. В аэропорту ожидают, что в случае положительного развития ситуации они смогут вернуть на международные рейсы не только пассажиров, но и грузы, что также сыграет важную роль в финансовых результатах предприятия.
Одной из ключевых проблем, стоящих перед аэропортом, остаются технические сложности, связанные с обслуживанием самолетов новых моделей, таких как Airbus A320neo. Этот самолет является одной из самых популярных моделей на российском рынке, но его обслуживание требует высококвалифицированного подхода, а также наличия запасных частей и технических специалистов. Именно по этой причине некоторые авиакомпании, работающие в "Домодедово", столкнулись с проблемами, связанными с этой моделью.
В то же время "Домодедово" продолжает активно развивать инфраструктуру и улучшать качество обслуживания пассажиров. В 2025 году был реализован ряд значимых проектов, направленных на улучшение пассажирского сервиса, модернизацию терминалов и развитие технологических решений, направленных на улучшение безопасности и комфортности поездок. Аэропорт также активно внедряет новые цифровые технологии, включая автоматизацию процессов регистрации на рейс и повышения скорости прохождения пассажиров через контроль безопасности.
Однако, несмотря на позитивные изменения в инфраструктуре и улучшение качества обслуживания, основное внимание в 2026 году будет направлено на рост пассажиропотока и восстановление утраченных позиций на международных рейсах. В частности, планируется заключение новых соглашений с международными перевозчиками, что должно обеспечить рост числа рейсов и увеличение загрузки аэропорта. Также в "Домодедово" рассчитывают на то, что российские авиакомпании смогут преодолеть проблемы с обслуживанием самолетов и вернуть себе часть утраченного пассажиропотока.
Снижение пассажиропотока в 2025 году не стало для "Домодедово" критическим. Аэропорт продолжает работать над улучшением своих финансовых показателей, активно развивая инфраструктуру и стремясь обеспечить комфорт и безопасность для пассажиров. В 2026 году в "Домодедово" надеются на восстановление и даже рост трафика, что будет зависеть как от внутренней политики авиакомпаний, так и от внешних экономических факторов, включая восстановление международных перевозок и рост внутреннего спроса на авиаперевозки.